Застосування склопластикового димоходу

Основна частина виготовляється шляхом намотування, а вироби зі скловолокна у формі намотування складаються з ламінованих структур. Завдяки відносно великому коефіцієнту довжини ми розробили набір зрілих і надійних процесів виробництва та монтажу, щоб забезпечити точність монтажу димоходу (особливо вертикальність). Ми також можемо спроектувати відповідно до розміру діаметра та висоти відповідно до вимог замовника. У той же час, форма також може бути розроблена відповідно до конкретних вимог клієнтів.

Димоходи зі скловолокна мають такі характеристики, як низька вартість, короткий виробничий цикл, тривалий термін служби, легка обробка, простий монтаж, легка вага, висока міцність, гладка внутрішня поверхня, внутрішня ефективність проти старіння, чудова стійкість до корозії при високих температурах, і ви можете легко додати спринклери, фільтри тощо для поглинання шкідливих компонентів диму.

Вихлопний дим із вугільних промислових печей і котлів містить високу концентрацію небезпечних газів, таких як сульфіди та оксиди азоту. При контакті з водою він утворює кислотну та корозійну рідину, яка має значний корозійний вплив на металеві частини. Кальцій, магній, залізо та інші компоненти граніту також спричинятимуть хімічні реакції, поступово руйнуючи внутрішню частину граніту, руйнуючи структуру граніту, змушуючи його розмиватися та відшаровуватися шар за шаром, що призводить до появи ям і нерівностей, які зменшує ефект використання та збільшує інтенсивність і складність обслуговування. Зменшити термін служби пиловловлювача десульфурації. Металевий баштовий ствол виготовляється з двох матеріалів і має високі вимоги до температури. Через коефіцієнт розширення різке охолодження та нагрівання можуть легко спричинити відшарування оболонки та футерування, що спричинить корозію та витікання оболонки, ускладнюючи ремонт, посилюючи проблеми з роботою та скорочуючи термін служби. Очищувачі димових газів для котлів серії BCT виготовлені зі стійких до високих температур скловолоконних матеріалів, які не тільки вирішують проблему стійкості до високих температур, але також мають стійкість до кислот і лугів, а також стійкість до корозії, що стало значною перевагою при використанні в котловому пилу видалення та десульфурації. Металевий баштовий ствол виготовляється з двох матеріалів і має високі вимоги до температури. Через коефіцієнт розширення різке охолодження та нагрівання можуть легко спричинити відшарування оболонки та футерування, що спричинить корозію та витікання оболонки, ускладнюючи ремонт, посилюючи проблеми з роботою та скорочуючи термін служби. Очищувачі димових газів для котлів серії BCT виготовлені зі стійких до високих температур скловолоконних матеріалів, які не тільки вирішують проблему стійкості до високих температур, але також мають стійкість до кислот і лугів, а також стійкість до корозії, що стало значною перевагою при використанні в котловому пилу видалення та десульфурації.

Переваги та основні технології

Армований скловолокном пластик (FRP) складається з органічної стійкої до високих температур смоли та волокна та має гарну стійкість до корозії.

Температура димових газів має великий вплив на вартість і продуктивність FRP. Чим вищі вимоги до стійкості до високих температур, тим швидше зростатиме вартість матеріалу. А зі збільшенням температури стійкість до корозії та термін служби FRP зменшаться. У цьому проекті немає байпасу для десульфурації та GGH. Температура димових газів, що надходять у димохід, становить близько 45°C. Це низькотемпературний димохід. Дуже добре використовувати армований скловолокном пластик (FRP) як матеріал внутрішньої труби димоходу.

У міру поглиблення роботи з охорони навколишнього середовища в нашій країні викиди вихлопних газів від різних типів котлів, печей, сміттєспалювальних установок та іншого обладнання повинні відповідати стандартам. Тому відповідне обладнання має додавати засоби очищення вихлопних газів, що призведе до певних наслідків для димоходу, кінцевого обладнання викидів вихлопних газів. Вплив, особливо з точки зору корозійної активності, полягає в тому, що традиційні матеріали більше не можуть відповідати вимогам у цьому відношенні. Як новий матеріал, FRP поступово з’явився в різних галузях промисловості, особливо в галузі охорони навколишнього середовища. Останніми роками продовжують з’являтися димоходи зі склопластику, їхня висота та діаметр збільшуються, а ефект використання дуже ідеальний. Його чудова продуктивність інша. Матеріал унікальний.

особливості:

1. Видатна стійкість до корозії. Димоходи, виготовлені з традиційних матеріалів, мають низьку корозійну стійкість, особливо промиті та оброблені вихлопні гази, що спричинить більш серйозну корозію димоходу. Тому хороша стійкість до корозії дуже важлива для використання димоходів. Матеріал FRP — це полімерний композитний матеріал, який стійкий до більшості кислот, лугів і солей і може використовуватися протягом тривалого часу в змінних кислотних і лужних умовах. Він також може витримувати високі температури. За звичайних обставин він може працювати при температурі нижче 120°C протягом тривалого часу, при цьому найвища температура може досягати 220°C.

2. Сильна конструкція. Існує багато типів основної сировини для FRP, і процеси формування також різноманітні. Таким чином, сам матеріал FRP дуже легко проектується і може бути розроблений цілеспрямовано відповідно до різних умов використання, включаючи вибір сировини. Процес виробництва є точним, а метод встановлення правильний, і немає проблеми внутрішньої антикорозійної стійкості. обробка в димоході, тому вторинне будівництво уникає, а складність будівництва значно зменшується.

3. Чудова продуктивність продукту. Вироби з FRP забезпечують високу питому міцність і відповідають різноманітним стандартам механічних характеристик для димоходів. Крім того, сталева захисна конструкція вежі зведена зовні відповідно до проекту, що робить її більш придатною для нормальної роботи в різних погодних ситуаціях. У той же час внутрішня поверхня виробів із FRP дуже висока, що значно мінімізує опір руху димових газів, що призводить до меншого діаметру, ніж у традиційних димоходів.